



标准简介
国家标准《道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层》由TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行,主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位浙江吉利控股集团有限公司、东风汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、兴科迪科技(泰州)有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司。
主要起草人夏利平 、牛玉娇 、姚再起 、陈靖华 、李燕 、王振 、洪宇 、刘彬 、孙旺 、伍宇志 、史晓密 、张丁宇 、高长斌 、刘乐 、韩光省 、王聪 、邢宝佳 、黎东东 、孙志磊 、王立崇 。
标准基本信息
- 标准号
- GB/T 41590.1-2022
- 发布日期
- 2022-07-11
- 实施日期
- 2023-02-01
- 标准类别
- 基础
- 中国标准分类号
- R17
- 国际标准分类号
- 43.180
- 归口单位
- 全国汽车标准化技术委员会
- 执行单位
- 全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会
- 主管部门
- 工业和信息化部
采标情况
本标准等同采用ISO国际标准:ISO 14230-1:2012。
采标中文名称:道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层。
相近标准
- GB/T 41590.3-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第3部分:应用层
- GB/T 41590.4-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第4部分:排放相关系统要求
- GB/T 41590.2-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层
- 20243432-T-339 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第6部分:诊断故障码定义
- 20243434-T-339 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第5部分:排放相关诊断服务
- 20231451-T-469 信息技术 基于极化码的低功耗无线通信网络 第1部分:物理层
- GB/T 43258.3-2023 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第3部分:基于IEEE 802.3有线车辆接口
- GB/T 42193.1-2022 道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信 第1部分:一般信息和使用案例定义
- YD/T 3301.1-2017 基于脉冲的高速超宽带无线通信技术要求 第1部分:空中接口物理层
- YD/T 2873.1-2015 基于载波的高速超宽带无线通信技术要求 第1部分:MB-OFDM空中接口物理层
我们的实力
部分实验仪器




合作客户
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。