(CMA)
(CNAS)
(ISO)
(高新技术企业)
信息概要
NCAP（新车评价规程）实验是全球公认的车辆安全性能评估体系，旨在通过标准化测试为消费者提供客观的车辆安全性能数据。该类检测服务主要针对整车及零部件的被动安全性能，包括碰撞保护、乘员安全、儿童保护等关键领域。检测的重要性在于帮助车企优化产品设计、提升安全性能，同时为消费者提供购车参考，推动行业安全标准升级。检测信息涵盖正面碰撞、侧面碰撞、行人保护等多个维度，确保车辆在不同场景下的安全表现。
检测项目
正面碰撞测试,侧面碰撞测试,柱碰撞测试,行人保护测试,儿童安全座椅测试,安全带性能测试,安全气囊触发测试,车身结构强度测试,头部保护测试,颈部保护测试,胸部保护测试,腿部保护测试,行人腿部冲击测试,行人头部冲击测试,车辆翻滚测试,座椅固定强度测试,转向柱溃缩测试,燃油系统泄漏测试,电气系统安全测试,紧急制动辅助测试
检测范围
乘用车,商用车,SUV,MPV,皮卡,电动车,混合动力车,豪华车,经济型车,跑车,越野车,微型车,紧凑型车,中型车,大型车,轻型卡车,重型卡车,客车,专用车辆,改装车辆
检测方法
正面40%重叠可变形壁障碰撞测试：模拟车辆以64km/h速度撞击可变形壁障，评估前部吸能效果。
侧面移动壁障碰撞测试：以50km/h速度用移动壁障撞击车辆侧面，检测侧围结构强度。
行人头部冲击试验：采用头型冲击器以40km/h速度撞击发动机罩，评估行人保护性能。
儿童座椅动态测试：通过模拟碰撞检验儿童约束系统的固定有效性。
鞭打试验：模拟追尾事故中座椅对乘员颈部的保护能力。
车身静态强度测试：使用压力机对白车身施加多向载荷，测量变形量。
安全气囊点爆测试：在特定条件下触发气囊，检验展开时序与覆盖范围。
安全带动态测试：通过假人位移量评估安全带约束效果。
电气系统短路测试：模拟碰撞后线路短路情况，检测防火性能。
燃油系统密封性测试：在碰撞后检查燃油管路完整性。
转向柱溃缩测试：测量转向柱在撞击时的压缩位移量。
车门开启力测试：检测碰撞后车门能否正常开启。
假人生物力学数据分析：通过传感器采集碰撞中假人各部位受力数据。
高速摄像分析：采用1000fps以上摄像机记录碰撞全过程。
材料力学性能测试：对车身钢材进行拉伸试验获取屈服强度数据。
检测仪器
碰撞试验假人,高速摄像机,加速度传感器,力传感器,位移传感器,数据采集系统,碰撞滑车,可变形壁障,移动壁障,头型冲击器,腿型冲击器,压力试验机,三维扫描仪,多通道分析仪,材料试验机
我们的实力
部分实验仪器
合作客户
注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。
