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信息概要
飞机加油车软管橡胶溶出物GC-MS检测是一项针对飞机加油车软管中橡胶材料溶出物的分析服务。该检测通过气相色谱-质谱联用技术（GC-MS）对软管橡胶中的可溶出有机物进行定性和定量分析，确保其符合航空燃油系统的安全标准。检测的重要性在于防止橡胶溶出物污染航空燃油，从而避免发动机故障、燃油系统堵塞等安全隐患，保障飞行安全。此类检测通常涵盖溶出物的种类、含量及潜在危害性评估。
检测项目
挥发性有机物（VOCs），半挥发性有机物（SVOCs），多环芳烃（PAHs），邻苯二甲酸酯类，抗氧化剂，硫化剂，增塑剂，防老剂，溶剂残留，重金属催化剂残留，苯并芘，萘，甲苯，二甲苯，乙苯，苯乙烯，酚类化合物，醛类化合物，酮类化合物，酯类化合物
检测范围
丁腈橡胶软管，氟橡胶软管，硅橡胶软管，氯丁橡胶软管，乙丙橡胶软管，天然橡胶软管，丁苯橡胶软管，聚氨酯软管，聚四氟乙烯软管，三元乙丙橡胶软管，丁基橡胶软管，氢化丁腈橡胶软管，丙烯酸酯橡胶软管，氯磺化聚乙烯软管，氟硅橡胶软管，聚氯乙烯软管，聚乙烯软管，聚丙烯软管，尼龙软管，热塑性弹性体软管
检测方法
气相色谱-质谱联用法（GC-MS）：用于定性和定量分析橡胶溶出物中的有机化合物。
溶剂萃取法：通过有机溶剂提取软管中的可溶出物质。
热脱附法：通过加热释放软管中的挥发性有机物。
顶空进样法：用于分析软管中低沸点挥发性有机物。
固相微萃取（SPME）：一种无需溶剂的萃取技术，用于富集目标化合物。
液相色谱法（HPLC）：用于分析不挥发或难挥发的溶出物。
红外光谱法（IR）：用于鉴定橡胶材料中的官能团和添加剂。
核磁共振法（NMR）：用于分析溶出物的分子结构。
紫外-可见分光光度法（UV-Vis）：用于测定特定溶出物的含量。
原子吸收光谱法（AAS）：用于检测橡胶中的重金属残留。
电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）：用于高灵敏度检测痕量金属元素。
凝胶渗透色谱法（GPC）：用于分析橡胶溶出物的分子量分布。
动态顶空分析法：用于模拟实际使用条件下溶出物的释放。
加速老化试验：评估软管在长期使用中溶出物的变化趋势。
迁移试验：模拟橡胶溶出物向航空燃油中的迁移行为。
检测仪器
气相色谱-质谱联用仪（GC-MS），高效液相色谱仪（HPLC），红外光谱仪（IR），核磁共振仪（NMR），紫外-可见分光光度计（UV-Vis），原子吸收光谱仪（AAS），电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS），凝胶渗透色谱仪（GPC），热脱附仪，顶空进样器，固相微萃取装置，动态顶空分析仪，加速老化试验箱，迁移试验装置，溶剂萃取装置
我们的实力
部分实验仪器
合作客户
注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。
