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标准简介
国家标准《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位中国第一汽车集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、北京理工大学、上海理工大学、华为数字能源技术有限公司、苏州汇川联合动力系统有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司、蔚来汽车科技（安徽）有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、宇通客车股份有限公司、浙江方圆检测集团股份有限公司、无锡威孚高科技集团股份有限公司、北京航空航天大学、中国汽车工程研究院股份有限公司、合肥阳光电动力科技有限公司、珠海英搏尔电气股份有限公司、宁波洁程汽车科技有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司。
主要起草人王斯博 、王大志 、曹冬冬 、孔治国 、宋强 、赵礼辉 、汪浩 、褚文强 、祝昆仑 、毛宁 、王犟 、刘厚林 、张倩 、胡磊 、杜长虹 、韩光辉 、陈锋 、徐云峰 、文彦东 、杨世春 、刘宏鑫 、杜全辉 、李晨 、赵慧超 、袁昌荣 、孙强 、李文帅 、马永志 。
标准基本信息
- 标准号
- GB/T 29307-2022
- 发布日期
- 2022-12-30
- 实施日期
- 2023-07-01
- 全部代替标准
- GB/T 29307-2012
- 标准类别
- 方法
- 中国标准分类号
- T47
- 国际标准分类号
- 43.120
- 归口单位
- 全国汽车标准化技术委员会
- 执行单位
- 全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会
- 主管部门
- 工业和信息化部
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