地铁活塞风效应模型实验-CMA/CNAS资质，中析研究所官网

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信息概要

地铁活塞风效应模型实验是一种模拟地铁隧道内活塞风效应的专项实验，主要用于评估地铁运行过程中产生的气流对隧道环境、设备及乘客的影响。该实验通过缩比模型或数值模拟方法，还原真实地铁运行场景下的气流变化规律。检测的重要性在于确保地铁系统的安全性、舒适性和能效性，同时为隧道通风设计、设备布局及应急管理提供科学依据。第三方检测机构可提供专业、客观的检测服务，涵盖气流参数、结构响应、环境指标等多维度数据，助力地铁系统优化。

检测项目

风速检测（测量隧道内气流速度分布），风压检测（评估气流对隧道壁面的压力影响），温度检测（监测气流温度变化），湿度检测（分析气流湿度对环境的影响），CO2浓度检测（评估空气质量），PM2.5浓度检测（监测颗粒物污染），噪声检测（测量气流产生的噪声水平），振动检测（评估气流引起的结构振动），气流方向检测（确定气流流动路径），湍流强度检测（分析气流稳定性），能效评估（计算通风系统能耗），压力梯度检测（测量隧道内压力变化率），气流均匀性检测（评估气流分布均匀度），瞬态风压检测（捕捉瞬时压力波动），风阻系数检测（计算隧道风阻特性），热舒适度检测（评估乘客舒适性），通风效率检测（分析通风系统性能），气流衰减检测（测量气流能量损失），涡流检测（识别气流涡旋现象），风量检测（计算总通风量），风压波动频率检测（分析压力变化频率），结构应力检测（评估隧道结构受力），风噪频谱检测（分析噪声频率分布），空气龄检测（评估空气新鲜度），换气效率检测（计算通风换气效果），气流冲击力检测（测量气流对设备的冲击），风压分布检测（绘制隧道压力分布图），风速波动检测（记录风速变化规律），风温耦合检测（分析温度与风速关联性），风振响应检测（评估结构风振敏感性）。

检测范围

地铁隧道缩比模型，全尺寸隧道实验段，数值模拟计算域，车站通风系统，区间隧道通风系统，活塞风井，风亭结构，屏蔽门系统，轨行区气流场，站台层气流场，站厅层气流场，列车车体风压区，隧道联络通道，通风机房，风机进出口段，风阀控制区，消声器段，风管系统，气流缓冲装置，风压释放口，应急通风系统，排烟系统，空调送风区，回风通道，气流导向装置，隧道弯道段，隧道坡道段，隧道交叉段，隧道出入口段，隧道附属结构。

检测方法

热线风速仪法（利用热线探头测量瞬时风速），皮托管测压法（通过压差计算风速），激光多普勒测速法（非接触式测量气流速度），粒子图像测速法（追踪粒子运动分析流场），红外热成像法（检测气流温度分布），超声波风速仪法（利用声波传递时间测风速），微压计测压法（高精度测量风压），声级计测量法（记录气流噪声分贝值），振动传感器法（采集结构振动数据），CFD数值模拟法（计算机流体动力学仿真），示踪气体法（追踪气流扩散路径），烟雾可视化法（直观显示气流形态），风洞实验法（缩比模型风场测试），压力扫描阀法（多点同步测量压力），热敏电阻测湿法（监测气流湿度变化），光谱分析法（检测气体成分浓度），动态压力传感器法（捕捉瞬态压力波动），应变片测量法（评估结构应力响应），声学照相机法（定位噪声源位置），风振响应谱法（分析结构风振特性）。

检测仪器

热线风速仪，皮托管，激光多普勒测速仪，粒子图像测速系统，红外热像仪，超声波风速仪，微压计，声级计，振动传感器，CFD软件，示踪气体检测仪，烟雾发生器，风洞设备，压力扫描阀，热敏电阻湿度计，光谱分析仪，动态压力传感器，应变片，声学照相机，风振响应分析仪，数据采集系统，温湿度记录仪，颗粒物计数器，CO2检测仪，噪声频谱分析仪。